Экспорт советских автомобилей в США

Заголовок статьи совсем не шутка. Сколько стоят в РФ автомобили, выпущенные в 60-70-80 гг ? В лучшем случае – от $500 до $1.000. А при некотором желании Волгу, Москвич или Уазик советской эпохи можно приобрести и за $200… Счастливым обладателем иконы народного авто-фольклора ЗАЗ-965 (aka Горбатый) можно стать и за $50…

По невероятной иронии судьбы автохлам, который у нас не стоит нисколько (небезосновательно), имеет определенную стоимость в США, богатейшей автомобильной стране мира. Советские машины представляют интерес для многочисленных коллекционеров и автомузеев.

Некоторые цены американского рынка:
«Копейка» 75-го года за $4.800
Москвич-401 53-го года за $4.000
Запорожец 68-года за $4.400

Возмутительная разница цен, естественно, наталкивает на очевидную мысль… См. заголовок… Таможенные законы США достаточно лояльно относятся к автомобилям старше 25 лет (они попадают под категорию олд-таймеров). Перевозка в контейнере обходится примерно в $1.500 за машину. Спрос на советские авто достаточно стабильный…

Выходец из СССР Гари Шикман, живущий в Нью-Йорке, уже несколько лет успешно импортирует советские автомобили. Как сам он пишет: « В Америке немало коллекционеров, желающих приобрести русский автомобиль. Они просто не знают, где это сделать...»

Правда, на момент написания статьи его сайт http://www.sovietcar... не открывался…

А ЕЩЕ В ШТАТАХ РАБОТАЕТ ФИРМА - ЗАВОЗИТ ТУДА НАШИ МОЦЫ - УРАЛЫ. ПРОДАЮТ ИХ ТАМ ДОВОЛЬНО МНОГО, ОСОБЕННО С КОЛЯСКОЙ

Если только ввозить как антиквариат, а не как транспортное средство.
За таможню не скажу, но еще существует такая штука как сертификация, а уж наши машины точно ее не пройдут ни по безопасности, ни по выхлопам.

Идея интересная, остаётся только узнать как грамотно ввезти такой автомобиль в Штаты и как его там продать....

Кто любит шaмпанское?

Все любят. А при чем здесь шампанское?

кто не рискует,тот не пьет шампанское-)

Может поэтому мы его и не пьем!

Может поэтому мы его и не пьем!
Рашн водка квас?

Да, мотоциклы - это отдельный разговор.
Несколько лет назад немецкий предприниматель Уго Хаубрич (Ugo Haubrich) заключил договор с ирбитским мотозаводом об импорте "Уралов" в Германию. Мотоциклы переделываются и модернизируются, комплектующие заменяются на надежные brand-name детали. Не изменным остается лишь главное - внешний вид и брутальная харизма... Как известно, современные "Уралы" имеют почти портретное сходство с мотоциклами BMW семидесятилетней давности. По этой или по какой иной причине - спрос постоянный и стабильный. Haubrich имеет впечатляющийсклад запчастей и шоурум; такие даже на исторической родине - редкость...

Про уралы чистейшая правда.Продают по 9000$.FА самый удаленный клуб любителей наших моциков находится в Австралии.По поводу сертификации.Она касается только новых авто и в большом объеме поставок.А с нашим "новостроем а-ля позапрошлый век" ... Читал статью ,что за бугром раритеты не попадают под всякие EVRO-...

Можно и здесь продать в России без экспорта. Надо разместить объявления о продаже автомобилей на как можно большем количестве автопорталов и досок объявлений типа этого http://www.avtometal...ать покупателя.

Всем доброго времени суток!

Идея классная. Действительно люди из США и стран Европы интересуются нашими так сказать долгожителями.

А у меня такой вопрос. Кто-то уже занимался экспортом автомобилей в Америку или в страны Европы, или может быть существуют какие-то конторы которые покупают такие машини для экспорта за границу?

Заранее спасибо!

А как вообще организовать доставку и оплату?