Электрические паровозики для торговых центров

Добрый день!

Хорошая идея для семейного бизнеса. Есть безрельсовые электрические паровозики, которые катают детей по торговым центрам. Стоимость такого паровозика с остановкой 1,8 млн. рублей. С учетом приобретения данного оборудования в лизинг, стартовый капитал небольшой. Срок окупаемости данного проекта от 10 до 12 месяцев, в зависимости от размеров и проходимости торгового центра. Хотелось бы понять, на сколько данная тема интересна предпринимателям (как опытным, так и начинающим) и какие есть за и против данного бизнеса? Если возникнут вопросы, с удовольствие на них отвечу.

интересно как будет этот паровоз передвигаться по торг центру, если в крупных ТЦ всегда полно народу? что-то сомнительное какое-то удовольствие это езда на паровозике по торговому центру

Этот паровозик спроектирован специально для торговых центров и успешно эксплуатируется во многих странах мира, в том числе и в России. За все время эксплуатация не было зафиксировано ни одного несчастного случая, связанного с использованием данного оборудования. А детям доставляет огромное удовольствие и превращает скучный поход по магазинам в праздник.

ОльгаЛ, можно увидеть фото или ссылки по теме?

У вас от куда такой оптимистический подсчет?вы ,что используете его?или точнее продаете)))У меня у товарища есть 2 уголка аттракционов в ТЦ.Там и карусели и качалки и т.д.Так он уже продает их (((.1 аренду найти в хорошем ТЦ проблема,а 2 загибают такой ценник,что золотом проще торговать.За 1800 я куплю грузовик и на щебне за сезон отобью его проще)))и продам еще с наваром потом)))или в небольшом городе куплю коммерческую недв и сдам в аренду хоть и подольше отбивать)зато надежней ))))Но если вы хотели быть машинистом но вас неприняли в РЖД то тогда реальная тема для души)))и семье спокойно))

А почему семейный бизнес? Мама за рулём, а папа стрелки переводит?

Это реалистический подсчет, основанный на собственном опыте. ТЦ заинтересованы в подобных точках. Т.к. в уголках аттракционов ценники очень часто завышают на билеты, из-за чего не все родители могут позволить водить туда детей. Плюс для аттракционов требуется большая арендная площадь, а в этом случае аренда идет как за небольшой киоск, по сути, за то место, где стоит импровизированная остановка 2,5х1,5 метра. Можно подсчитать доход - 100 р за билет. Подсчитайте сколько приходит в ТЦ детей за день с 1 года до 7 лет. 80% детей прокатятся, плюс 20% родителей поедеут с детьми. Умножьте эти две цифры и получите "черный" доход.

Работают два оператора - которыми могут быть мама и папа, что сократит расходы на з/плату. Так же и детишек своих всегда можно прокатить бесплатно.

Работают два оператора - которыми могут быть мама и папа, что сократит расходы на з/плату. Так же и детишек своих всегда можно прокатить бесплатно.

Честно говоря, затрудняюсь это назвать семейным бизнесом. "Предприниматели", круглосуточно работающие операторами с собственными детьми без присмотра - это страшно... Но, в принципе, как идея- рабочая.

Ольга, вы выложили обычное фото паровозика. Вот, если бы увидеть это чудо в работе?!

он больше подойдет для катания детей по парку . но минус электромотор на долго ли хватает заряда. а по торговым центрам не вариант если у него только нет опции заезжать на эскалаторё

Работают два оператора - которыми могут быть мама и папа, что сократит расходы на з/плату. Так же и детишек своих всегда можно прокатить бесплатно.

Честно говоря, затрудняюсь это назвать семейным бизнесом. "Предприниматели", круглосуточно работающие операторами с собственными детьми без присмотра - это страшно... Но, в принципе, как идея- рабочая.

Ольга, вы выложили обычное фото паровозика. Вот, если бы увидеть это чудо в работе?!

К сожалению фото в работе не загружаются, большие по объему. А так зрелище впечатляющее, особенно когда взрослые радуются больше чем дети.

А работа, благо, не круглосуточная, ТЦ обычно работают с 10-22 часов. Под семейным бизнесом можно понимать не только работу мужа и жены, а т.ж. брата с братом, отца с сыном и т.д.

В других странах где еще продаются эти паровозики, катают и по паркам, но у нас климот не совсем позволяет.
Аккамуляторные батареи подзаряжают один раз - ночью, от обычной розетки 220 вольт с заземлением. Такого заряда хватает на целый день активного катания.

В других странах где еще продаются эти паровозики, катают и по паркам, но у нас климот не совсем позволяет.
Аккамуляторные батареи подзаряжают один раз - ночью, от обычной розетки 220 вольт с заземлением. Такого заряда хватает на целый день активного катания.

Привет,расскажите подробнее про лизинг пожалуйста,с цифрами?
На данный момент есть две компании, одна более статусная, вторая менее. У первой условии более хорошии, но они требуют чтобы фирма или ИП были зарегестрированиы не меньше года. При авансе в 30% процент удорожания 8-10% (срок выплаты от 1 года до 3 лет). Во втором варианте Могут работать и с вновь зарегистрированными юр.лицами, но тогда требуются поручители или авансовый платеж 49%. Если регистрация от года и более, то тогда аванс 30% средний процент удорожания 12%. Срок выплаты от 1 года до 2 лет.

Не обижайтесь Оля, но мое мнение идея сомнительная! Сомнительная с точки зрения использования этих паровозиков внутри ТЦ. Вот в парках, скверах, в общем на улице это пользуется спросом. Сам видел сколько в моем городе народа на них катается. Но внутри помещения, тем более для этого не приспособленного не думаю.