Фильтрация топлива на авто и АЗС

Суть идеи проста как мир. Пропускаем топливо через магнитный поток , можно использовать как постоянные так и электромагниты. Т.к. загрязнение нефтепродукта на 50% (приблизительно) состоит из феромагнитных частиц(от гидроагрегатов, резервуаров, емкостей, трубопроводов из-за коррозии) тонкость фильтрации зависит от величины потока но можно добиться и 5 мкм и к феромагнитным частицам также могут и присоеденятся и магнитные, и процент очистки увеличивается а самое главное нет гидравлического сопротивления. Можно также использовать магнитные пробки в топливопроводе просто через тройник подсоеденяется магнит потом выкручивается и чистится.
Кто до этого слыхал о такой разработке молодец, жажду знать ваше мнение на счет этого изобретения.

где то слыхал. Так же слышал, народные умельцы применяют фильтра от авиационной техники

ну все диван значит ты молодец хы

А как быть с не магнитными частицами?

Тема давняя и имеющая решения в практике. Фильтр с "закручиваемым" потоком топлива. За счет закрутки топлива вдоль стенок колбы микрочастицы под действием центробежного ускорения "сползают" по стенкам прозрачной колбы. Это топливный сепаратор, устанавливается (к примеру) в подкапотное пространство :



Топливо с Лук-ойла сразу обнаружило грязь:




В верхней части корпуса сепаратора расположен гофрированный фильтроэлемент. При сливе отстоя из колбы через нижний вентиль фильтроэлемент очищается обратным потоком топлива. Отстой сливается под автомобиль по прикрепленной к штуцеру трубочке. Кроме грязи сепаратор отлавливает и воду в топливе.
И зимой очень удобно наблюдать за состоянием парафинизации солярки в топливопроводах:



На снимке видна грязь на дне колбы.

Демо работы сепаратора: