Плавучая дача в Европе под контракт с управляющей компанией

Люди путают инвестиции с бизнесом. В первом случае, вы вкладываете деньги и ничего не делая, получаете доход. Во втором случае вместе с ожидаемой прибылью делите и риски. Крутитесь, одним словом !
Между тем, есть совмещенный вариант: на свои вложения получаете гарантированный доход + возможность самостоятельно нарастить прибыль.
Важны стабильность и гарантии. В этом отношении за Россию трудно поручиться. Даже «Газпром» теряет позиции под натиском сланцевого газа.
В этих обстоятельствах, благоразумно обратить взор на старушку Европу. Венеция, Париж, Рим во все времена остаются Меккой для туристов. Особенно популярен водный туризм.
Таким образом, располагая свободными средствами в размере 75-300К, 100-400К приобретаете плавучую дачу.
Заключаете с управляющей компанией чартерный Контракт сроком на 7 лет, с возможностью пролонгации еще на 7 лет и с правом выхода из бизнеса после 24 месяцев от подписания Контракта.
Каждый месяц стабильно получаете 7% от стоимости вашего плавсредства. И дополнительно – возможность использовать флот чартерной Компании в 30 странах Европы. Не все плавдачи, конечно, а сколько вы купили.
То есть, каждый год в течение 12 недель тоннаж свободен для проживания ваших гостей. А еще лучше туристов, которых вы будете направлять в любую из понравившихся им стран Европы.
Думайте. Считайте.

Модератор справедливо конкретизировал заголовок.

Резонно, в таком случае предложить и расчеты.

Пример расчета минимальной по стоимости плавдачи, постройки 1999 года.

Цена: 75.0К.

4 каюты. Вместимость - 8 туристов.

За год от компании получаете 75Х7%=5.25К
Свой Бизнес: 84 дня Х 8 человек Х 50Евро=33 700Евро
Суммируем: 5.25+33.7=38 950Евро
Определяем годовую доходность по возврату капитала:
38.95/75.0 X 100% = 50%
Доходность за 2 года:
38.95X2=77 900Евро
Таким образом, даже если вы захотите через 2 года выйти из бизнеса, то покинете его не с пустыми руками.
Полностью «отбиты», вложенные 75 000Евро.
Кроме того, с продажи вашего судна вы получите не многим меньше его первоначальной цены.
В отличие от океанских, речные суда сохраняются десятилетиями.
В Лондоне не редкость встретить на Темзе корабли, построенные еще в начале двадцатых годов прошлого века. Их только начинка меняется.
Впрочем, сомнительно, чтобы спустя два года, вам захотелось бы выйти из бизнеса.

Расчеты интересные и заманчивые) А есть ссылка на сайт управляющей компании?

Стандартно задают вопрос: если так выгодно, почему сам не занимаешься?
Работаю в сфере Maritime S&P Brokerage. Это и есть мой бизнес.
Предложенная калькуляция не дает полноты всей картины. Такая задача и не ставилась. Важен – базовый принцип. А доходы, как и расходы - могут варьироваться.
Кроме интереса инвестора всегда присутствует и интерес брокера. В операциях с маломерным флотом брокерский процент обычно составляет 8.5 от суммы транзакции.
Соответственно, не всегда выгодно возиться с дешевыми объектами, особенно уже бывшими в употреблении.
Поэтому и в данном случае будут рассматриваться варианты инвестирования в новые плавсредства, сошедшие со стапелей европейских верфей.
Оптимальный – по цене 339К
Расчет в этом случает должен производиться на сверхсовременное плавсредство, повышенной комфортности. С мощным, экономичным двигателем, передовым дизайном.
В этом случае меняются и базовые параметры доходности.
При вместимости 9 туристов, соответственно и стоимость проживания должна увеличиться до 100 Евро на человека.
Семидневный круиз для девяти человек по водным системам на выбор: Англии, Бельгии, Германии, Голландии, Ирландии, Франции в период с июля по сентябрь вполне оптимален.
84 дня свободного тоннажа инвестора – судовладельца вполне эффективно могут использоваться. Вместе с тем инвестор может оказаться и на столько обеспеченным, что предпочтет видеть на своем плавсредстве только родственников или близких друзей.
Дело – выбора.