Веломагазин...

Тут недавно столкнулся с совершенно нередвиденной проблемой...Решил приобрести два велосипеда - себе и жене...Когда вплотную занялся покупкой, выяснилось, что в таком крупном городе, как Петербург, сходу велосипед купить НЕ УДАЛОСЬ! Смысл в том, что все многочисленные магазины торгуют, собственно, одним и тем же и не очень высокого класса...Я же, хоть и не великий велосипедист, хотел, все-таки, чего-нибудь приличного...Так вот, после 2-х недель ожидания, я только сегодня получил свои два заветных велика...На заказ...Речь идет о велосипедах более-менее эксклюзивных марок: например, Nischiki или Marin 2008 модельного года...Специалисты, конечно, назовут что-нибудь и получше...Думаю, "велосипедный бутик", торгующий эксклюзивными, дорогими моделями, мог бы приносить прибыль...В Питере дело несколько осложняется тем, что продвинутые велосипедисты просто гоняют за этим барахлом в Финляндию...А подальше от границы, думаю, вообще без проблем можно всё это продавать... Хотя я в этом деле - дилетант...Просто сам столкнулся с такой ситуацией...То есть, спрос существует!

Если не ошибаюсь, пару лет назад некоторые автомобильные дилеры (Порше, БМВ, etc) продавали велосипеды одноименных марок. Рекламу в автожурналах я точно видел. Но торговля, похоже, не пошла... Качество было суперское, комплектующие, как положено, японские, с брендом тоже все было в порядке... Но, видимо, не было массового спроса на велосипеды по цене от тысячи евро...

Хотя в Европе это популярный бизнес. Гляньте, например, какую красоту производит Пежо:



Другие модели - здесь.

Наверное велосипеды от автомобильных брендов - это просто аксессуары к их автомобилям...Как брелки... И потом, я думаю, специалисты выбирают производителя с опытом и репутацией...А что можно сказать о велосипедах PEUGEOT? И цена у них никак не соответствует серьезным байкам...

Скорее всего то, что основные комплектующие - известных производителей: Nischiki, Shimano, Barina и т.п. А от Пежо - брэнд... Ну, так принято... )))

У нас в Перми в каждом районе есть минимум 2 магазина где продают велики от 7000 т.р. до примерно 150000 т.р. и их там гдето штук 50.

Если кому надо, могу предложить новые и б\у велики из европы.

Вполне возможно...

Подозреваю,что торговля популярными моделями-выгодный бизнес.А, ежели, добавить ремонт и экслюзив на заказ,то будет наверное очень неплохо.Вот,только,что зимой делать?

Возможно с эксклюзивом и напряжно на рынке, но и с покупателями такого порядка тоже.
В основном берут ширпотреб, а его в сезон даже на улицах продают.
Сходу в этом бизнесе развернуться сложно, как в любом деле.
Но спрос видимо есть. Народ у велосипедов с весны косяками ходит, особенно родители будущих гонщиков.

Понятно, что новый велосипед хорошего качества будет стоить 20 и больше тысяч рублей, может 30, 40... короче дороговато. Как на счет того чтобы завозить бу велики из Европы? Насколько реально и выгодно это будет? Секонд хэнд вобщем + заниматься обслуживанием этих великов естественно.

Подниму темку.

Бизнес по продаже велосипедов и сопутки считаю довольно выгодным, хотя и с ярко выраженной сезонностью. К примеру сегодня будучи в одно ТЦ, торгующим велосипедами, был удивлен, что вчера они продали 6 едениц, средняя цена 15-17 тыщ.+ экипировка и другой инвентарь, думаю для розничной торговли довольно не плохая выручка.
А по поводу сезонности.....есть лыжи, сноуборды, скаи и т.д.

Прошу откликнуться тех, кто был "знаком" с темой веломагАза, прокатом великов/роликов и т.д.

пора актуализировать тему... Сезон лучше начать готовить в декабре

Пытался надыбать инфы на профильном сайте, пока инфы не дают http://forum.veloman...ad.php?t=101036

Ну что поднимем тему?!
Сезон великов закончился, начинается сноу/лужный

Кто, что думает по поводу этой темы? Может у кого то все же есть знакомые в данном бизнесе? Просветите.