Аэродинамическая труба

Был озадачен этой идеей, когда в России не было еще ни одной. А в прошлом году звонил продавцам этого чуда в Белорусии. Напрягла не только цена, но и то, что в городском парке ее не поставишь. Шума от нее очень много. Под такую вещь продавцы предложили построить загородный клуб. А это еще немало денег. Вобщем забросил я эту идею до тех времен, пока окончательно не разбогатею

Канадцы на электромоторах делают стационарные и передвижные
+звукопоглощающие кожухи.
Но если цена белорусов напрягла, то канадская вызовет нервный тик

По идее, защитный каркас варится элементарно (тут обещали трубку согнуть как угодно) Стекло можно попробовать заменить сеткой, дешевле будет. Но вот силовая установка ... Там вроде мощьность в 500 кWт указана. Электро - просто так в 3-х фазную розетку не воткнуть. Дизель - так это танковый движок со всеми причиндалами. Где то читал, что используют списанные движки с самолётов, но это тоже не дёшево

1 л.с. = 0,74 кВт, значит 500 л.с. = 370 кВт.

Почему стекло, а не сетка-"рабица"? Да потому что воздушный поток в трубе никуда не деется кроме как вверх, а если будет сетка то он разлетается в разные стороны, теряя свою подъемную силу.

В городской зоне и в прилегающих окрестностях такую штуку поставить не разрешат, ибо шумит она как самолет на взлете.
Передвижная не вариант, т.к. дизельная аэротруба имеет более низкий КПД чем электрическая. Дизельная долго работать не может, ей требуются регулярные перерывы.

Значит, труба будет за городом.
Для трубы потребуется фундамент, вокруг фундамента здание из сендвич-панелей.
Под трубой нужны электромоторы, например 3 штуки общей мощностью 370 кВт. Моторы нужны не простые, а синхронизированные между собой по оборотам, чтоб КПД повысить.
К моторам нужен пульт управления с плавным увеличением числа оборотов, а не просто кнопка "вкл/выкл".
Воздух прокачивается в огроменных объемах, значит под него нужны серьезные воздуховоды - выход трубы соединяется с заборником (циркуляция).
Для моторов нужна серьезная подводимая мощность, а в таких количествах - это отдельный трансформатор 10/0,4. Для этого транса нужна своя линия.

По грубым подсчетам, затраты на реализацию проекта могут достигнуть 8-10 лямов.
Из обслуживающего персонала будут:
- 3-4 инструктора;
- кассир;
- гардеробщик;
- 2 оператора установки.

Еще не забываем, что это инженерное и аэросооружение, которое требует серьезных расчетов при выполнении проекта. Для расчетов потребуются люди, имеющие специальное образование.

Если проект будет работать в стационарном исполнении, возможны побочные доходы:
1) на стенах рекламные площади;
2) если договориться с местными гостиницами, то они будут откатывать за клиентов. Ведь в эту трубу будут ездить люди с соседних регионов, их надо где-то размещать. Можно сваять быстровозводимый благоустроенный домик на 30-40 комнат, тогда будет собственная гостиница;
3) после полетов в трубе людей можно отправить в местный аэроклуб, чтобы они могли сигануть с парашютом.

Плюс всякие тематические товары - вымпелы, майки с символикой. На мелочевке при большом потоке людей тоже можно хорошо заработать.

В общем, аэротруба - мегапроект, который стоит реализовывать только в крупных городах.

Жаль, что так дорого. Самоокупаемость, лет 6-7. А идея хорошая.

Как разбогатею, обязательно реализую . Пока только мечты.

а не могли бы вы скинуть цену этой установки и нельзя ли заменить дизель например на электро-двигатель ....
пожалуйста отпишитесь на почту ya-david[sobaka]mail.ru
Заранее спасибо

Если кому интересно, у меня есть человек в Петербурге, который собирается запускать такой проект.

очень интересует про человека с питера - если не сложно скиньте в личку ваши данные пообщаемся ....

Сейчас в Питере строятся две или три трубы.
Одну строим мы и откроемся в конце Октября (открытый контур, малый диаметр, в городе рядом с метро),
вторую строим не мы, откроется в конце 2011 года. Большой диаметр, замкнутый контур, могут тренероваться сразу несколько парашютистов одновременно.
Еще вроде как планировали строить трубу ребята из Aerodium, рядом с универмагом Мега. Тоже открытый контур и малый диаметр.

Со мной можно связаться по телефону 951-65-00

это российский номер с международным можно форматом ... я сам с Ташкента ...

В г. Барнаул изготавливают на базе volvo ,дизельная стационарная установка и даже в рассрочку .ооо"Эйр Сити" Все достаточно просто ,может и моя идея с "Полетом по вселннной" пригодится. http://www.aero-pipe.ru/kontakty.html

Продаю аэротрубу Торнадо за пол цены
906 743 13 46

Аэродинамическая труба при использовании нетрадиционных средств маркетинга окупается примерно за 3-6 месяцев, а в дальнейшем дает не менее 1 млн. рублей чистой прибыли в месяц.

Мы обкатывали эту тему на примере работы московской трубы "Аэропоток" http://www.aeropotok... бронирования:http://aeropotok.ru/...мотреть здесь:http://www.gonzoblog.../aerotruba.aspx

Всем Привет!
Я и есть ИП Игнатов Н.Е.

Уважаемый «kazakkk»!
Спасибо за «обкатку» и окупаемость в «примерно за 3-6 месяцев»

Наблюдаю эту ветку форума с 2009 года. До сих пор никто столь подробно и тщательно не пытался оценить данный бизнес. Поэтому хочу прокомментировать этот пост последовательно и обстоятельно. Уж больно много сил вложил автор в «Экономическую разведку» и составление «бизнес-плана».
Осталось непонятным только одно: зачем? Когда можно было просто позвонить по указанным на сайте телефонам и я бы с удовольствием посвятил непосвященных во все тонкости данного бизнеса.
Умные люди обычно так и поступают. А все разговоры типа «Вы же конкуренты! Как можно Вам звонить?» звучат весьма и весьма мило . Особенно на фоне тех проблем, которые начинаются при покупке «Дешёвой» аэротрубы Белорусского производства. Если Вы подумали купить данную установку, то Вы нам уже не конкуренты
Кстати, вот сайт производителя: http://www.aerodium....оже из Минска:http://www.inpark.by...мотреть здесь:http://www.gonzoblog...нным на сайте.http://www.aeropotok...!--NoParse16-->

P.P.S. И маленький бонус для тех, кто внимательно прочёл сей пост и всерьёз задумывается организовать подобный бизнес.
Конечно, на Аэротрубе можно заработать гораздо больше и выстроить бизнес-модель гораздо эффективней.
Но всё познаётся с опытом, который приобретается с годами. Рекомендации по организации бизнеса и секреты работы,
обход подводных камней и проблем, советы как избежать ошибок - всё только для тех, кто проявит серьёзность своих намерений.

добрый день! дайте пож-та свою электронку для связи - есть конкретные вопросы по этой теме. можно сюда, можно мне на мыло [email protected].

И мне очень нужна информация, не могли бы написать на [email protected]

Деньги - Зло!!! Для дальнейшей информации вышлите $10

Добрый день! Подскажите, пжл, какие разрешительные документы нужны для аэротрубы и сертификаты. Заранее спасибо!